国土交通省は「令和元年度 首都圏整備に関する年次報告」71 ページに
目標混雑率 180 ％を超えている個別路線（11 路線）（平成 30（2018）年度）
を掲載しています。これを見ると、首都圏の鉄道で特に混雑する路線・区間が分かります。
首都圏鉄道混雑率・混雑区間 ’18
| 混雑率 | 路線名 | 区間 | 事業者 |
|---|---|---|---|
| 199% | 東西線 | 木場→門前仲町 | 東京地下鉄（株） |
| 197% | 横須賀線 | 武蔵小杉→西大井 | 東日本旅客鉄道（株） |
| 196% | 総武緩行線 | 錦糸町→両国 | 東日本旅客鉄道（株） |
| 191% | 東海道線 | 川崎→品川 | 東日本旅客鉄道（株） |
| 189% | 日暮里・舎人 ライナー | 赤土小学校前→西日暮里 | 東京都交通局 |
| 185% | 京浜東北線 （北行） | 大井町→品川 | 東日本旅客鉄道（株） |
| 184% | 南武線 | 武蔵中原→武蔵小杉 | 東日本旅客鉄道（株） |
| 183% | 埼京線 | 板橋→池袋 | 東日本旅客鉄道（株） |
| 182% | 中央快速線 | 中野→新宿 | 東日本旅客鉄道（株） |
| 182% | 田園都市線 | 池尻大橋→渋谷 | 東京急行電鉄（株） |
| 181% | 総武快速線 | 新小岩→錦糸町 | 総武快速線 |
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参考：混雑率
- 混雑率150％：肩が触れあう程度で、新聞が楽に読めるような状態。
- 混雑率180％：体が触れあうが、新聞は読める状態。
- 混雑率200％：体が触れあい相当圧迫感があるが、週刊誌程度なら何とか読めるような状態。
【Sources】https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001348419.pdf
